2007年9月2日〜9月6日
北東北　半島一筆書きツーリング　(2日目)
2日目も朝からどんよりした天気。でも、空は明るく雨は降りそうに無い。さっさと仕度をして7時ごろに宿を出発しました。
今日もまた、走り出したら陽が差してきました。ひょっとして今日も晴れるのか？　淡い期待を抱きながら鳥海ブルーライン(県道210号)の入口を目指します。しかし、ここから青森までまだ296Kmもあるのか、遠いなぁ。。。
鳥海ブルーラインの入口にやってきました。今回は山形県側から上り秋田県側に下るルートを選択しました。鳥海ブルーラインは、海岸線から始まり海岸線に終わる「ゼロ・トゥ・ゼロ」のワインディングロードです。 ちなみに最高地点は、GPSログで標高1,162mでした。なかなか走り応え、ありそうじゃないですか？
しばらくは木々に囲まれた道を走ります。ストレートと緩やかなカーブを交え、高度を徐々に上げていきます。時折、鳥海山が姿を見せますが、すぐに隠れてしまい、このイライラ感が頂上へ早く向かいたいと欲望を駆り立てます。
標高700m付近からは視界が開け、庄内平野や日本海を見下ろしながら走るようになります。。また、道の特性も変わりヘアピンカーブが続く道となります。途中に駐車スペースがあまり無いので、走りに集中して一気に頂上付近の太平山荘まで行って、そこの展望台から景色を眺めた方が良いですよ。
大平山荘の展望台から庄内平野と日本海を眺めます。日差しが弱く霞んでおり、あまり良い眺めではありませんでした。風が強かったためさっさと撤収して、さらに先を急ぐことにしました。
標高1,080m付近で山形県と秋田県の県境を越えます。山の北側に回りこむようなかたちになり、これからは秋田側の景色を眺めることになります。秋田県側は晴れ渡っており、素晴らしい景色に出会うのでした。
山小屋の駐車場から秋田方面を眺めると、眼下には平野が広がり日本海が青く輝いていました。さすがに男鹿半島までは見えませんでしたが、それでもなかなかの眺めです。
そして、展望台からは鳥海山の山頂方面と断崖が目前に見られます。鳥海山もいわゆる単独峰で、富士山で見られるような雲が現れるようです。今日は吊り雲と笠雲が混ざったような雲が見られました。ここでも自然の雄大さを感じました。
絶景を堪能したあとは、鳥海ブルーラインを下っていきます。まるで、平野や海に飛び込んでいくような感じがします。明らかに秋田側の方が面白いです。でも、逆に上ってくると山形に下るほうが面白いのかな？ 　時間があれば往復してみるのだが、それは次回の楽しみに取っておこう。
田園風景が見えてくればゴールは間近です。国道7号に交わると、そこからまたしばらくは海岸線沿いを走ることになります。絶景が終わるころ、また曇ってきました。今回の旅は、天気についてはなんとなくツイてるような気がしてきました。
あとは男鹿半島まで特に寄る所は無いので淡々と北上して、途中、道の駅「岩城」で昼食をとりました。今回の旅も、食にはこだわってないのでコンビニ弁当系になることが予想されます。だから、食べられる時にはちゃんとしたものを食べるように心がけました。イカを大根おろしで食べるのは結構ウマかった。しかも、足を除いて一匹丸ごと。なかなか食べ応えがありました。
秋田市内に入るころから雨が降り出し、そして男鹿半島に差し掛かる頃には雨があがりました。ナマハゲがお出迎えです。いやぁ、5年ぶりぐらいにやってきました男鹿半島。さて、走るぞ〜！！
国道101号から県道54,55号へ。寒風山を目指します。平野から見ると雲に覆われていましたが、麓まで行っても、結局霧の中でした。。。それでも進むときっと奇跡は起こる。
県道から逸れて展望台に向かうと。。。
キターッ、感動！！ってほどではありませんでしたが、それでも霧は晴れて八郎潟から秋田市街までを見渡すことが出来ました。弓形の海岸線もなかなかセクシー(？)です。
寒風山を後にして、再び海岸線まで戻り、県道59号で男鹿半島を時計回りに周ってみます。海岸線には岩場が現れてきました。ツーリングマップルのオススメコース、今度は偽りは無いか？
おっ、なかなか良い道ではないか。完全2車線の海岸線ワインディングロード。アップダウン有り。ちょっと真剣に走ってみよう。
ストレートと奥に見える緩やかなコーナー。
わーぃ、ジェットコースターみたい。
コーナーの先は？　ワクワク。
ヘアピンでこのワインディングは終わるのでした。ちょっとはしゃぎ過ぎました(反省)。
ワインディングを堪能したあとは、男鹿半島の北端、入道崎に向かいました。ここも良い風景です。牛とかが放牧されてそうな感じがします(が、いません)。
北緯40度と真北を示すモニュメントを眺め、あらためて遠くまで来たなぁと実感。ここで本日のドライブ全行程が終了しました。本日のお宿は、男鹿温泉にある国民宿舎「男鹿」です。ゆっくり温泉につかって疲れを取り、明日のドライブに備えたいと思います。
ALPSLAB slideによるルート再生(2日目)
下記地図中、左上のPLAYボタンPLAY Buttonをクリックすると、ドライブコースが再生されます。

scale:250000 speed:200 38/53/16.116,139/51/9.614 38/53/12.792,139/51/12.783 38/53/16.501,139/51/17.108 38/53/21.291,139/51/12.319 38/53/31.643,139/51/25.607 38/53/46.244,139/51/32.637 38/54/40.401,139/51/41.215 38/55/54.565,139/51/43.843 38/56/6.307,139/51/36.427 38/56/12.257,139/51/28.856 38/56/28.867,139/50/54.247 38/56/38.062,139/50/41.036 38/56/49.805,139/50/28.676 38/57/2.320,139/50/26.051 38/58/29.620,139/50/58.962 38/58/49.630,139/51/15.497 38/59/28.645,139/51/18.125 39/0/23.109,139/51/43.542 39/0/52.697,139/51/53.202 39/1/12.011,139/51/55.442 39/1/41.510,139/52/5.783 39/2/8.638,139/52/21.016 39/3/24.118,139/52/39.173 39/3/54.942,139/52/53.157 39/4/10.935,139/52/48.368 39/4/7.769,139/52/24.342 39/4/11.323,139/52/20.479 39/4/17.039,139/52/21.716 39/4/15.958,139/52/28.437 39/4/19.744,139/52/42.112 39/4/32.259,139/52/45.511 39/4/38.656,139/52/51.912 39/4/35.194,139/53/6.216 39/4/36.430,139/53/9.459 39/4/43.614,139/53/14.869 39/4/44.926,139/53/49.014 39/4/55.973,139/54/21.539 39/5/0.453,139/54/50.124 39/5/2.925,139/54/50.743 39/5/9.879,139/54/41.087 39/5/16.214,139/54/38.538 39/5/22.085,139/54/53.834 39/5/23.091,139/54/42.786 39/5/27.725,139/55/20.643 39/5/31.820,139/55/24.042 39/5/32.977,139/55/29.605 39/5/33.053,139/55/46.523 39/5/46.882,139/56/3.982 39/5/51.442,139/56/1.896 39/5/51.363,139/56/9.237 39/5/57.622,139/56/6.300 39/5/46.651,139/56/17.347 39/5/39.774,139/56/15.571 39/5/41.010,139/56/25.923 39/5/45.723,139/56/28.781 39/5/46.264,139/56/38.130 39/5/56.152,139/56/46.320 39/5/55.457,139/57/2.851 39/5/59.629,139/57/7.486 39/6/2.796,139/57/19.463 39/5/56.769,139/57/31.513 39/6/3.027,139/57/39.858 39/6/8.666,139/57/43.953 39/6/16.005,139/57/57.163 39/6/19.636,139/57/57.008 39/6/30.683,139/58/6.512 39/6/19.018,139/58/10.066 39/6/26.588,139/58/14.931 39/6/20.485,139/58/22.813 39/6/15.541,139/58/18.177 39/6/19.095,139/58/27.371 39/6/11.910,139/58/25.825 39/6/23.113,139/58/28.916 39/6/13.687,139/58/35.018 39/6/22.649,139/58/34.246 39/6/25.739,139/58/39.654 39/6/13.455,139/58/40.813 39/6/30.914,139/58/51.397 39/6/18.631,139/58/44.598 39/6/15.233,139/58/45.680 39/6/12.837,139/58/49.852 39/6/13.840,139/58/51.551 39/6/14.923,139/58/46.994 39/6/13.378,139/59/0.281 39/6/20.331,139/59/2.753 39/6/7.119,139/59/3.758 39/6/16.776,139/59/6.926 39/6/19.326,139/59/10.480 39/6/32.768,139/59/9.088 39/6/34.237,139/59/12.952 39/6/43.584,139/59/21.217 39/6/53.318,139/59/37.673 39/7/7.378,139/59/38.832 39/7/8.073,139/59/35.356 39/7/10.081,139/59/35.125 39/7/15.335,139/59/39.373 39/7/13.094,139/59/33.347 39/7/15.335,139/59/35.741 39/7/16.339,139/59/32.883 39/7/9.156,139/59/25.004 39/7/24.452,139/59/29.793 39/7/25.611,139/59/28.711 39/7/19.893,139/59/22.455 39/7/37.818,139/59/22.455 39/7/31.250,139/59/17.743 39/7/31.405,139/59/14.961 39/7/37.818,139/59/8.780 39/7/41.990,139/59/10.017 39/7/40.059,139/59/4.842 39/7/43.070,139/59/3.914 39/7/43.457,139/59/0.128 39/7/48.014,139/59/1.133 39/7/45.775,139/58/56.883 39/7/38.823,139/58/57.656 39/7/41.295,139/58/51.939 39/7/37.046,139/58/53.562 39/7/46.548,139/58/45.141 39/7/48.171,139/58/45.064 39/7/49.252,139/58/47.844 39/7/50.333,139/58/44.678 39/7/45.929,139/58/39.501 39/7/53.964,139/58/40.275 39/7/57.595,139/58/48.540 39/7/56.669,139/58/35.329 39/8/15.209,139/58/48.077 39/8/17.140,139/58/43.596 39/8/12.427,139/58/31.544 39/8/8.952,139/58/29.535 39/8/13.355,139/58/28.531 39/8/22.084,139/58/33.167 39/8/26.797,139/58/26.059 39/8/26.334,139/58/19.261 39/8/30.044,139/58/20.266 39/8/28.808,139/58/13.621 39/8/34.291,139/58/16.712 39/8/42.173,139/58/11.690 39/8/41.015,139/58/4.505 39/8/43.177,139/57/58.403 39/8/45.187,139/58/0.101 39/8/42.946,139/58/3.964 39/8/49.357,139/58/8.445 39/8/48.277,139/57/59.869 39/8/53.994,139/57/52.377 39/9/7.051,139/57/47.897 39/9/18.870,139/57/53.690 39/9/38.570,139/57/39.476 39/9/44.674,139/57/27.965 39/9/46.606,139/57/27.965 39/9/47.920,139/57/34.067 39/10/6.617,139/57/5.098 39/10/31.647,139/57/3.398 39/10/41.148,139/56/57.372 39/11/10.352,139/56/57.527 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予定通りに鳥海ブルーラインと男鹿半島を制覇。思いがけず、男鹿半島の海岸線ワインディングは楽しかった。明日はいよいよ津軽半島を目指します。(2日目走行距離：222.6Km)

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